鐵路聲障屏如何進行更好的防噪


　　在（zài）鐵（tiě）路沿線和車站周圍設置聲屏障是提高噪聲質量和聲環境質量的（de）有效措施。當列車速度（dù）低於50km/h時，噪聲一般以列車動力係統噪（zào）聲（shēng）為主。輪軌係統是列車運行速（sù）度50-240km/h時的主（zhǔ）要（yào）噪（zào）聲源，輪軌係統的噪聲強度與列車運行速度的2-4倍功率（lǜ）成正比。如何設置（zhì）鐵路噪聲屏障，防（fáng）止噪聲？


　　采取有效措施，減（jiǎn）少列車運行（háng）過程中產（chǎn）生的噪音（yīn）對環境的影響。噪聲汙染控製可以減少聲源輻射，控製傳播途徑。其中**有（yǒu）效、**簡便的降噪措施之一是在噪聲的傳輸（shū）路徑中保護接收機並幹擾噪聲。鐵路聲屏障的基（jī）本思想是根據（jù）聲波傳播的原理，吸收部分噪聲，以（yǐ）音障的方（fāng）式改變噪聲的傳播（bō）路徑，達到（dào）降噪的目的。