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道路護欄的（de）防阻塊

更新日期：2019-10-12 點擊量：

道路護欄的防（fáng）阻塊

在波形道路護欄板與立柱之間加人防阻塊後（hòu）有如下優點:

(1)防阻塊可參與吸能;

(2)可將波形（xíng）道路（lù）護欄板從立柱上懸置出來，失控汽車一旦與（yǔ）道路護欄發生碰撞，汽車前輪在立柱處不易被立柱（zhù）掛住;

(3)有利於將碰撞力分配到更多（duō）跨上，使道路護（hù）欄受力更加均勻，且道路護欄的碰撞軌跡比較圓滑，有利於汽車的導向和增加道路護欄的整（zhěng）體強度。

高度自適應半剛性道路護欄的特殊（shū）之處就是采用（yòng）了我（wǒ）們發明的幾（jǐ）字形防阻塊，使其（qí）在（zài）功能上（shàng）不（bú）但具有上述優點，而且還可以根據碰撞車輛撞擊力的（de）大小相（xiàng）應（yīng）地升高（gāo）梁板，從而達到防禦重型車輛翻越道路護欄的目的。考慮到該防阻塊的壁厚相對較厚，特選用選擇性（xìng）降（jiàng）階積分的Hughes-Liu殼單元，采取麵內四點積分法向四點積分的（de）積分策略。因為該單元是由八節（jiē）點實體（tǐ）單元退化而成的殼單元（yuán），可應用於厚殼分析。單元尺寸為25mm，由於拐角部位變（biàn）形非常嚴重，所以將此處的單（dān）元網格細化為12mm。

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