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中新網上海3月(yuè)4日電 (記者薑(jiāng)煜)3月3日清晨6時,上海市長興島的(de)上海中遠海運重工碼頭,在上海海關所屬崇明海關的(de)監管保證下,全球第一艘裝置(zhì)碳捕集和封存設備的海上浮式出產儲(chǔ)油(yóu)船AGOGO FPSO順暢起(qǐ)航交給(gěi)。
這(zhè)艘船長333米,寬60米,日產原油量可達(dá)12萬桶,而它的共同之處在於,它(tā)不僅(jǐn)能捕集飛行和出產過程中發生的二氧化碳(tàn),還能使用廢氣熱能發電,完結環(huán)保(bǎo)與節能的(de)兩層(céng)方針。這一技能的使用(yòng),標誌著我國在海上碳捕(bǔ)集範疇邁出了重要一步。
3月3日清晨,在上(shàng)海市長(zhǎng)興島的上(shàng)海中遠海運重工碼頭,世界上第一艘裝置碳捕集和封存設備的海(hǎi)上浮式出產儲油船AGOGO FPSO完結終究的查看承(chéng)認作業,等候拖航交給。吳磊攝。
針對該船隻製作過程中出(chū)產周(zhōu)期長、存案料件多等特色,上海海關立(lì)異優化一係列加工交易便當(dāng)化(huà)辦法(fǎ),推進相關產業鏈立異資源加速集聚。“為(wéi)加速進口船用部件(jiàn)流通,保(bǎo)證項目製作進展,上海海關稽查辦活躍發揮職能作用,實地調研了解企業訴(sù)求,輔(fǔ)導多個從屬海關,上下聯動‘量身定製’保稅(shuì)方針服務包,立異(yì)選用分段監管形式,添加保稅(shuì)存案場所,完結船用部件出產各環節無縫聯接,成功將保稅料件流通(tōng)時長緊縮60%以上。”上海海關所(suǒ)屬徐匯海關保稅監管一科科長吳磊介紹說。
此外,上海海關還初次將“報核前申報單耗”試點變革使(shǐ)用於該船部(bù)件加工,支撐企業依照出產實踐申報單耗,穩固提高加工交易(yì)優(yōu)勢(shì)。
據該船製作企業之一、上海中遠海運重工有限公司的項目經理徐曉華介紹,項(xiàng)目終究比原計劃提早1個月完結悉數改裝工程,發明了新的全(quán)球同類型(xíng)FPSO改裝周期新紀錄。(完)。
(文章來曆:我國新聞網)。