小米发布“SU7高速磕碰事端”细节 — 新京报

新京報訊 4月1日，小米公司發言人 微博發文：

2025年3月29日（rì）22時（shí）44分（fèn），一輛（liàng）小米SU7標準版在德上高速公路池（chí）祁段行進過程中遭受嚴峻交通事端。咱們對（duì）此深感憐惜。

據開端（duān）了解，事端產生前車輛處於NOA智能輔佐駕馭狀況，以116km/h時速持續行進。事發路段因施工（gōng）補葺，用路障關閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出妨礙物後宣（xuān）布提示（shì）並開端減速。隨後駕馭員（yuán）接收車輛（liàng）進入人駕狀況，持續減（jiǎn）速並控製車輛轉向，隨後車輛（liàng）與隔離帶水泥樁產生磕（kē）碰，磕碰（pèng）前體係最終能夠承認的時速約為97km/h。

磕（kē）碰產生（shēng）後，咱們當即與車（chē）主取得聯係，了解（jiě）非車主自己（jǐ）駕馭（yù）。一（yī）起，緊迫救援呼叫（jiào）車上乘（chéng）員，並報警、呼叫120急救服務。

爾後，警方隨即抵達現（xiàn）場，全麵介入（rù）查詢事端。一起，咱們（men）首位時刻成立了專項小組，於30日趕赴銅陵，在警（jǐng）方的指導下，活（huó）躍合（hé）作查詢、取證等各項作業（yè），並於31日晚依法（fǎ）向警方提交完結咱（zán）們所把握的車輛行進數據及體係運轉信息。咱們將（jiāng）持續全力合作警方（fāng）作（zuò）業，並嚴厲遵從查詢結果，保證（zhèng）事情處理揭露通明。

一起，咱（zán）們的專項組也將在警（jǐng）方的（de）答應與指導下，與事端（duān）受難者家族取得聯係，全力幫忙善後事宜，並（bìng）供給支撐與協助。

咱們將現在（zài）所知並提交給警方的信息，摘要發布如下（xià）：

3月29日 22:27:17 NOA激活（huó），車速116km/h。

3月29日 22:28:17 輕度分神報警。

3月29日 22:36:48 NOA宣布脫（tuō）手預警提示“請（qǐng）手握（wò）方向盤”。

3月29日 22:44:24 NOA宣布危險提示“請（qǐng）注意前方有妨礙”，宣（xuān）布減速懇求，並（bìng）開端減速。

3月29日 22:44:25 NOA被接收，進入（rù）人駕狀況，方向盤往（wǎng）左轉角22.0625度，製動踏板開度31%。

3月29日 22:44:26 方（fāng）向盤往右轉角1.0625度，製（zhì）動踏板開度38%。

3月29日 22:44:26-28之間 車輛與水泥護欄產生磕碰。

3月29日（rì） 22:44:28 車端Ecall觸發。

3月29日（rì） 22:44:39 車端Ecall接通，承認事端（duān）產生，並報警、呼叫120急救服務。

3月29日（rì） 22:45:06 與車主取得聯係，承認非車主駕馭。

3月29日 22:47:15 分配120成（chéng）功。

3月29日 約23時許 120抵達現場。

修改 辛婧。