四維圖新近來發布2024年全年財報,陳述期內(nèi),完成經營收入35.18億元,同比(bǐ)增加12.68%。歸屬於(yú)上市公司股東的淨利潤-1.095億元,較(jiào)上年同期的 -1.698元虧本有所收窄,增加了10.18%,但公司仍舊處於虧本區間,盈餘壓(yā)力較大。
據財報顯現(xiàn),智雲事務完成經營收入 22.54億元,同比增(zēng)加 28.96%。智芯(xīn)事務完成運經營收入5.66億元,同比增加10.92%。公司智駕(jià)事務板塊受產品結(jié)構的調整以及交給周期的(de)影響,完成收入2.71億元,較2023年(nián)下(xià)降28.08%。
車路雲一體化事務作為要點開展方向之一,呈現出上升(shēng)開展態勢。
自工信部(bù)等五部分發布第一批20個“車路雲(yún)一體化”試點(diǎn)城市以(yǐ)來(lái),四維圖新連續參(cān)加北(běi)京、深圳、杭州、無錫等多個第一批試點城市(shì)的車路雲建造。北京(jīng)是第一批(pī)國家級“車路雲一體化”試點城市之一,首先全麵(miàn)發動大規模車路雲一體化使用。四維圖新(xīn)作為“北京計劃”的參加者,2024年8月,以2.5億元聯合體中標北(běi)京市高(gāo)等級自動(dòng)駕馭示範區3.0擴區建造項目(mù)路(lù)側智能感知設備-1標(biāo)段;2025年(nián)3月,再次中標“北京市高等級自(zì)動駕馭示範區3.0規模高精度地圖服務才(cái)能研製項目一期”。四(sì)維圖新在多個試點(diǎn)項目中支撐相關的數據合規需求,助力項目順(shùn)暢推動。
民(mín)生證券研報剖析以為,四維圖新推出的“NI in Car”一體化解決計劃,涵蓋了從入門級到中高階的輔佐駕馭產品矩陣,憑仗(zhàng)高性價比戰略切入商場,為(wéi)客戶供給全棧(zhàn)式支撐,助力車企完成技(jì)能降(jiàng)本(běn)並加快量產。智(zhì)雲事務和智芯(xīn)事務的持續增加,尤其是在車載(zǎi)芯片的出貨量提高和(hé)高精度地圖的使用(yòng),有利於穩固四維(wéi)圖(tú)新內行業界的競爭力。
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