日子中,咱們是否遇到過這樣的煩惱:商場裏導(dǎo)航(háng)總(zǒng)“走失”,地下泊車場找不到車,或是(shì)手機地圖在地道等場所忽(hū)然“停工”……其實這些問題的本源,正是傳統定位技能的局限性。
由鄭州航空工(gōng)業(yè)辦(bàn)理學院(yuàn)校長、北京郵(yóu)電大學教授鄧中亮帶領團隊研製的“5G+鬥極”技能,正(zhèng)在從(cóng)本源上破解這(zhè)些難題。作為全球首個(gè)完成通訊與導(dǎo)航深度交融的技能體(tǐ)係,它從頭界說了人類感知時空的鴻溝。
從“百米含糊”到“厘米感知”。
“從曩昔咱們(men)了解的2G、3G、4G,再到5G年代,地上這一張豐厚的通訊網絡掩蓋(gài)作用現已很(hěn)好了。”鄧中亮具(jù)體地介紹到,“曩昔(xī)的定位精度隻要幾十米到百米,方位感知才能很弱;鬥極(jí)衛星雖然能完成米(mǐ)級定位,但(dàn)一到室內、地下或樓房之間,信號就被‘攔腰截斷’。”他(tā)用一句話點明晰痛點。
鄧中亮指出,現在無論是礦山安全、自動駕駛(shǐ),仍是無人機送貨,都需求厘米級的精準定(dìng)位才能,5G技能的(de)呈現帶來了起色。5G憑仗超大帶寬、超低(dī)時(shí)延和密布基(jī)站布置,可將(jiāng)定位精度進步至0.1米,乃至毫米級,就像給通訊網裝上(shàng)了“高精度尺子”。
六合協同的“無縫定位”。
鬥極衛(wèi)星導航體係雖已完成全球掩蓋,但在室內、地下、城市峽穀等場景仍存在信(xìn)號盲區,而5G地上網絡恰能補償這一短板。
作為“羲和”方案室(shì)內導航體係的首要擔(dān)任人和學術帶頭人,鄧(dèng)中亮(liàng)開辟了無線(xiàn)通訊網絡廣域高精度定位新方向,成功處理了移動通訊網絡高精度定位的(de)國(guó)際難題,完成了(le)鬥極+5G交融(róng)增強定位導航與泛在精準方位服務才(cái)能。他帶領團隊研製的(de)“5G+鬥極”廣域無縫交融定位技能,被稱為國際創始的室表裏(lǐ)接連高精度定位技能。
為了更好了解,鄧中亮打(dǎ)了個比如:“曩昔(xī)通訊和定位是兩套體係,現(xiàn)在咱們把(bǎ)打電話的網(wǎng)絡直接升級成‘定位網’, 將地上(shàng)的5G網與天上的鬥極網交融完成(chéng)‘通導一體化建造’,完成一網兩用,供給愈加全麵和智能的定位導航服務。”。
“現在我國的定位技(jì)能現(xiàn)已處於(yú)領(lǐng)先地位。”鄧(dèng)中亮團隊依托(tuō)“5G+鬥(dòu)極”技能,不隻將室內定位(wèi)精(jīng)度(dù)進步(bù)了(le)數十倍,突破了多(duō)項室內高精度定位關(guān)鍵技能瓶頸,還大大節省(shěng)了本錢。
“5G+鬥極(jí)” 賦能千行百業。
在2025年(nián)第九屆亞洲冬季(jì)運動會上,便是經過運用“5G+鬥極”廣域無縫交融定位技能,完成了從室外到室內的無縫(féng)導航,快捷地把觀(guān)眾引導到所想要去的座位上,進步觀眾的觀賽體會,助力辦(bàn)理方關於場館運(yùn)轉和人流狀況的實時把(bǎ)握。據悉,這也是該項技能(néng)在大型體育(yù)賽事中初(chū)次進行使用。
在交通(tōng)範(fàn)疇,5G+鬥極室表裏無縫聯接的定位導航技能,可(kě)認為城(chéng)市交(jiāo)通供給無縫時空信息服(fú)務。從泊車辦理、車(chē)載導航、手機導航到服務渠道,可(kě)望完成實時、準確、牢靠,讓車(chē)輛均勻行進時刻削(xuē)減17%。也能夠處理地(dì)道場景下衛星信號缺失的(de)問(wèn)題,下降地道內事端產生頻率,削減地道事端導致的財產損失(shī)。
在才智礦山的建造中,以5G網(wǎng)絡為依托,結合鬥極定位技能,有望完成礦山挖裝、運送、監(jiān)測等環(huán)節的自動化作業,最大極限進步出產安全性。
能夠說,“5G+鬥極”所完成的六合協同使用,在才智城市、才智家庭(tíng)、才智農業、才智製作等各個新技能方麵將(jiāng)發揮巨大作用,助力我國經濟社會高質量開展。
跟著“5G+鬥極” 交融(róng)使用的(de)遍及,精準定位已不再是冷(lěng)冰冰的技能參數,它(tā)正在溫暖著(zhe)人們日子的每一處細(xì)節。(光明網記者:龐聰 範子川)。
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