中蒙俄边境行：中俄交易动脉的生机暗码

新（xīn）華（huá）社呼和浩特5月16日（rì）電（記者程迪、趙澤輝）一（yī）大早，滿洲裏鑫灃（fēng）糧油工業有限公司的出產線上，從俄羅斯進口的油菜籽正通過智（zhì）能化設備（bèi）完結脫皮、壓榨等工序，金黃的菜籽油慢慢流入儲油罐。

作為中俄最大陸路口岸，內蒙古滿洲裏憑仗地緣優勢與方針立異，正以糧（liáng）油落地（dì）加工、二手車出口等多元業（yè）態探路中俄經（jīng）貿合作新形式。

“這批質料一通關，咱們就再（zài）接再勵投入出產，24小時連軸轉。”公司（sī）副總經（jīng）理楊誌宏介（jiè）紹，俄羅斯菜籽油酸值低、煙點高，國（guó）內下流企業特別喜愛。這種“俄猜中製”的形式，正讓許多當地企業逐步從單純買賣轉向深度加工。

楊誌宏算了一筆賬：“通（tōng）過邊民互市買賣進口質料，本錢每（měi）噸均勻節約500元，上一年至今已節約超800萬元。”這（zhè）一形式將傳統（tǒng）買賣18%的稅費緊（jǐn）縮至歸納費用4%以下，企業以賤價獲取質料，邊民則通過買賣差價增收，構成“邊民+合作社+企業”的共（gòng）贏鏈條。自上一（yī）年11月以來，鑫灃糧油累計從俄羅斯進口質料1.6萬噸，貨值（zhí）達7000萬（wàn）元。

2024年10月，邊民在滿洲裏中俄互市買賣（mài）區進行買賣申報。新華社發（潘一 攝）。

近段時刻以（yǐ）來，境外質料供給嚴重，鑫灃糧油敏捷調整戰略：晉級榨（zhà）油車間設（shè）備，開發燕麥米等（děng）新產品，並使用出產空檔期布（bù）局新廠區。“咱們瞄準‘小而精’，用多元化產品對衝危險。”楊誌宏（hóng）表明，上一年企業加工能力近12萬噸，七成產品供給中西部商場（chǎng），利稅超6400萬元。

到4月20日，2025年滿洲裏的互市買賣額已打破1億元。據滿洲（zhōu）裏中俄互市買賣區辦理委員會副主任（rèn）解瑞傑（jié）介紹，現在有超越3600名邊民參加互市買賣，本年邊民（mín）累計取得100多萬元收益（yì），為當地（dì）帶來近200萬元稅收。

從“過路站”到“產業鏈紐帶”，公司的轉型（xíng）軌道映（yìng）射著口岸落地加工形式的開展，一批企業不再滿足於簡略的“過（guò）路經濟”，而是依托（tuō）口岸優勢構建起“兩端在外、精深加工”的新型產業生態。

在滿洲裏二（èr）手車出口基地的展廳裏，一輛輛擦洗鋥亮的二手車規整擺（bǎi）放。“俄羅斯人來我國買二手車，比在當地能（néng）省數萬元人民（mín）幣（bì）。”內蒙（méng）古滿洲裏互貿區三合進出口買賣有限公司負責人劉東閣說，公司憑仗老練的境外出售網絡，現在（zài）已出口二手車超300輛，客戶遍及西伯利亞和遠東地區。

2024年7月，一批二手車通過滿洲裏公路口岸出口。新華社發。

為了給客戶帶來優質體會，二手車在出口前都會通過精心整備。“俄羅（luó）斯客戶特別介（jiè）意細節。”劉東閣介（jiè）紹，他們逐步構成二手車立異規範流程，從（cóng）空調出風口清潔到備胎槽（cáo）除鏽都有清晰工序。

滿洲裏市二手車出口事務自2024年4月正式發動（dòng）以來開展敏捷，到2025年4月已有18家企業取得二手（shǒu）車出口資質，買賣額超越3億元人民幣。“上一年全年（nián）咱們出口了1540台車，而本年（nián）僅前4個月就已達到（dào）764台（tái），本年出口量有望比（bǐ）上一年翻番。”滿洲裏市商務局對外買（mǎi）賣科科長白（bái）誌平說。

本年一（yī）季度，滿洲（zhōu）裏口岸進出口貨運量完（wán）結653.1萬噸，同比增加10.6%，經滿洲裏口岸進出口買賣值（zhí）476.7億元，同（tóng）比（bǐ）增加6.1%。

從“經濟通道”到“通道經濟”，從進口糧油（yóu）落地加（jiā）工到二手車商的精準服務，這座百年口岸用繼續（xù）迭代的敞開姿勢詮釋著：口岸經濟不是簡略的貨品流通，而（ér）是產業鏈、服務鏈、立異鏈的深度融合。