在2025年ABB國際汽聯(lián)電(diàn)動方(fāng)程式世界錦標賽Formula E(以下簡稱:Formula E)上海站第十一輪競賽(sài)中,捷豹TCS車隊車手(shǒu)Nick Cassidy一路(lù)領跑,贏得杆位並終究登上最高領獎台,時隔(gé)一年後代表車隊再次贏得(dé)上海(hǎi)站冠軍獎杯。
第十一輪競賽(sài),車(chē)手(shǒu)Nick Cassidy勇奪(duó)杆位並全程領跑,以超(chāo)越7秒的優勢奪冠。
本(běn)賽季(jì)的上海站“雙連賽”正值端(duān)午節,隨之而來的“龍舟(zhōu)水”雨勢為場上車(chē)手(shǒu)帶來了艱巨(jù)的檢測,競賽懸念倍增。
第十輪競賽,Nick Cassidy從第四位發車並展示了微弱的速度。但是,競賽剛剛(gāng)進行到第二圈,場上產生的磕碰不幸涉及Nick,他的賽車在遭受磕碰後滑下賽道,終究,Nick以第21名的成果完畢競(jìng)賽。隊友(yǒu)Mitch Evans身背多項處分,不但從終究一名發(fā)車,還遭到10秒(miǎo)的罰時。
第十一輪競賽,受暴雨氣候(hòu)影響推遲90分鍾後,競賽在安全車(chē)的(de)引導(dǎo)下起步。Nick駕馭捷豹I-TYPE 7賽車以傑出的速度和精準的車隊(duì)戰略支撐,一路領跑,終究以超越7秒的優勢首先衝線。隊友Mitch Evans在場上全程奮力奮鬥,但未能提(tí)高名次,終(zhōng)究以(yǐ)第(dì)14名完賽。
捷豹TCS車隊37號車手Nick Cassidy表明:“上海站的勝利是一個讓我十分驕傲(ào)的時間。從場上到場下,咱們的(de)團隊(duì)方針堅決,一向在為最好的成果奮鬥(dòu),今(jīn)日的冠軍歸功於咱們(men)在場上締造的速度。整個周末,咱(zán)們用強勢的(de)表現為本身樹立了(le)強壯決心,從而在競(jìng)賽中進(jìn)一步開(kāi)釋咱們的(de)速度,準確履(lǚ)行既(jì)定的(de)競賽(sài)戰略。感謝車隊整個賽季的據守與支(zhī)撐!”。
收官上海站後(hòu),捷豹TCS車隊將持續亞洲路程的競賽,第十二輪競賽將於6月21日(rì)(周六)在印度尼西亞雅加達(dá)舉辦。
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