一季度全国铁路建造有序推动 完结固定资产出资1312亿元

新華社北京4月11日電。 題：一季度全國鐵路建（jiàn）造有（yǒu）序推進 完結固定資產（chǎn）出資1312億元。

新（xīn）華社記者樊曦。

春日裏，貴州安順，黃百鐵路新院地道施工現（xiàn）場，100餘（yú）名來自中（zhōng）鐵二十三局的建造者搶抓春季施工黃金期，推進地道建（jiàn）造。最大埋深約275米（mǐ）的新院地（dì）道地處苗嶺山區，地質條件雜亂，是黃百鐵路（lù）貴州段重難（nán）點工程。建（jiàn）成通車後，黃百鐵路作為（wéi）西部（bù）陸海新通道標誌性工程，將進一（yī）步完善區域鐵路網布局。

本年以來（lái），我國多地鐵路項目建（jiàn）造有序推進。記者（zhě）從我國（guó）國家鐵路集團有限公司得悉，本年（nián）一季度，全國鐵路完結固定資產出資（zī）1312億元，同比增加5.2%，有用發揮了鐵路（lù）建造（zào）出資拉動效（xiào）果，為全方位擴展國內需求、促進區域經濟社會協調發（fā）展供給了有力支撐。

一季度，一（yī）批鐵路項目注冊運營：鄭州至開封城際鐵路宋城路站至開封站段建成通車，鄭開城際鐵路全線貫（guàn）通運營；上海南站晉級改造後全新露臉，構成與城市軌道、公交、出租車等快捷換乘的現代化（huà）歸納（nà）交通樞紐；深（shēn）圳（zhèn）至湛江鐵路吳川站、梅州至汕頭高鐵潮安站改建竣工，在2025年春（chūn）運前投用；蘭州至張掖高鐵中川機場東站注冊運營（yíng），與（yǔ）蘭州中川國際機（jī）場T3航（háng）站樓完結無縫對接，助力空鐵聯運。

與此同時，鐵路部分優（yōu）質高效推進鐵路建造，強化安全、質量、環保和出資操控，一批要（yào）點工程獲得活躍發展。

在寧夏，由中鐵十六局承建的銀巴鐵路跨包蘭鐵路特大橋完結首片T梁架起。該橋（qiáo）上跨既有鐵（tiě）路（lù）線，安全危險高，是全線重難點工程。在河南，由中鐵十五局承建（jiàn）的平漯周高鐵漯商特大橋行將（jiāng）進入橋梁上部結構施工階段。漯商特大橋全長超越6.8公裏，觸及多座（zuò）不同跨度接連梁和轉體梁施（shī）工。在江蘇，由中鐵十（shí）一局承建的滬渝蓉（róng）高鐵操控（kòng）性工程通泰揚（yáng）特大（dà）橋跨如泰運河及X355縣道接連梁拱順暢竣工，這也（yě）是（shì）滬渝蓉（róng）高鐵（tiě）泰州段內跨度最大的接（jiē）連梁拱。在湖北，由中鐵（tiě）十八局承建的合武（wǔ）高鐵胡家（jiā）灣舉水特（tè）大（dà）橋進入上部結構施（shī）工階（jiē）段，該橋全（quán）長約1.3萬米，共有411個橋墩，是項目要點工程。

此外，鐵路部分以國家“十（shí）四五”規劃（huá）大綱確（què）認的（de）鐵（tiě）路工程和聯網、補網（wǎng）、強鏈項目為要點，聚集提高路網全體功用和功率，加（jiā）速推進勘測規劃、可行性研究、初（chū）步（bù）規劃等前期工作，力求新項目提前開工（gōng）建造。隴海線鄭州至蘭州段改造（zào）工程、哈密東站擴能改造工程、臨河至哈密鐵路額（é）濟納至哈（hā）密段擴能改（gǎi）造工程等一批項（xiàng）目方案年內（nèi）開工建造。

國（guó）鐵集團相關部分負責人表明（míng），下一步，國鐵集團將充沛用好國家“兩重”項目支撐方針，捉住施工黃金時節，加速推進（jìn）鐵（tiě）路要點工程項目建造，力求（qiú）多完結什物（wù）工作量和出資，為推進經（jīng）濟繼續上升（shēng）向（xiàng）好作出活躍奉獻。