形成304人罹难 韩国“世越”号沉船原因终被确定 — 新京报

據央視新（xīn）聞音訊，韓國（guó）木浦當地海洋安全審判院當地時間14日表明，審判院於2024年11月對“世越”號客輪傾覆事端作出判決，確定該事端是因（yīn）。舵機毛病和（hé）穩定（dìng）性（xìng）缺少（shǎo）等船體內（nèi）部原因所形成的。。

木浦當地海洋安（ān）全審判（pàn）院方麵徹底排除了“世（shì）越”號因碰擊等外（wài）部（bù）原因（yīn）而傾覆的可能性（xìng）。審判院方表（biǎo）明，船體被打（dǎ）撈出水後的調查結果顯現，船體受損部位等處（chù）。未（wèi）發現能判定有外力（lì）讓（ràng）船隻快速轉向的痕跡。。因為缺（quē）少外力作用（yòng）的確鑿證據（jù），審判院未將外部要素列入潛在（zài）事端原因中。

△“世越”號客輪（lún）（材料圖）。

審判院方以為，“世越”號在（zài）。失事前（qián）快速轉向是因為舵機運作反常所形成的。。因為舵機運作反常，船舵過度轉向右側，導（dǎo）致船內貨品歪斜，海（hǎi）水流入船體（tǐ）。審判院方指出，“世越”號（hào）為添加載客量對船體（tǐ）進行了大規模改造，導致船體重心上移。在這樣的情況下，“世越”號本（běn）應削減（jiǎn）載貨量，但其時“世（shì）越”號的載貨量卻。超載一倍以上。，加上（shàng）貨品固定不妥，在船體急速轉向時貨品移位，加重了船隻轉（zhuǎn）向（xiàng）和歪斜的程度。

審（shěn）判院方還（hái）指出，“世越（yuè）”號傾覆事端（duān）形成大規模（mó）人員傷亡的原因在於，船員們沒有采納活躍救助辦法。。在船（chuán）長和船員意識到船體淹沒的危險後向海警求（qiú）救（jiù），但直到他（tā）們被海警救（jiù）出時停止，都（dōu）沒（méi）有采納任何讓乘客逃出客輪的辦法。

審判院因而吊銷（xiāo）了“世越”號（hào）船長（zhǎng）、領航員、輪機員等5人的從業資曆，勒令2名輪機員（yuán）和1名領航員歇業6個月至1年不等（děng），還對（duì）“世越”號的船運（yùn）公司清海鎮（zhèn）海運公司下達了整改指令。不過，因（yīn）為清海鎮海運公司和相關人士不服判決上訴，中心海（hǎi）洋安全審判院正在對（duì）該案（àn）進行二審審理（lǐ）。

2014年4月16日，“世越”號客輪在韓國西南部珍島鄰近海域傾覆淹沒，船上（shàng）476名乘客及船（chuán）員中（zhōng）有（yǒu）304人罹難。。（總台記者 張昀）。

修改 李憶林子。