“我很等待丹中建交75周年的日子”（我在我国当大使(116)）——访丹麦驻华大使孔骚人

丹麥駐華大使孔騷人近照。

海外網 謝明攝。

“我對曆史（shǐ）悠久（jiǔ）的國家（jiā）十分入神。”丹麥駐華大使孔騷人在承受（shòu）本報采訪時表明，我國具有五（wǔ）千年的文明史，關於我國文化的常識他還要“好（hǎo）好補補”。他給自己起了一個中文姓名“孔騷人”。“孔姓（xìng）在我國十分有名，由於孔（kǒng）子是我國古代思想家、政治家、教育家。”孔騷人說，“騷人”指的是拿手用語言文字表達自己（jǐ）的人（rén），期望自己能做到“人如（rú）其名”。

“在北京騎車出行十分便當”。

從自己的中文（wén）姓名開端，孔騷人對漢字有了開始了解（jiě）。他觀察到，漢字是象形文字，字形能描繪出繪聲繪色的畫麵（miàn），便於了（le）解其意涵。一同，漢字千變萬化（huà），想（xiǎng）要悉數知道的（de）確太難，不過（guò）在孔騷人（rén）看來，這正是其魅力地點。

在2024年（nián）8月抵華就任前，他擔任丹麥駐法大使，並親身經曆了巴黎奧（ào）運會。在那裏，孔騷人與丹麥聞名羽毛球運動員、巴黎奧運會羽毛球男子單打冠軍（jun1）安賽龍見了麵。安賽（sài）龍“自學成才”，能（néng）講一口（kǒu）流利的中文（wén）。安（ān）賽龍與孔騷人聊了學習中文的關鍵——他常在亞洲旅行，我國特別讓（ràng）他入神，也讓（ràng）他（tā）對日子有了更多感悟。因而（ér）孔（kǒng）騷人想，“為什麽不對我國有更多了解呢？”。

來到我國後，孔騷人感到既生疏又了（le）解。首要，北京這座城市的規劃（huá）讓他震動，他表明，丹麥的總人口約600萬，而我國（guó）有許多人口超越600萬的城市。騎車是丹麥傳統的交通方法，他很快樂能在北京騎（qí）車出行。“在北京騎車出行（háng）十分便當，我騎自行車（chē）的頻率很高。”孔騷人說，北京許多路（lù）途（tú）專門劃分了自行車道與機動車道，“城市設（shè）計便是應當統籌流動性與宜居性”。

“兩國能夠相互學習”。

“丹中（zhōng）兩（liǎng）國間存在許多差異，兩（liǎng）國能夠相互學習。”孔騷人說。在北（běi）京，一件引起他留意的事便是遍及街頭巷尾的（de）電（diàn）動轎車。

他發現，在其他國家與北京平等人口密度的（de）城市，往（wǎng）往車（chē）多噪音（yīn）也大，而北（běi）京（jīng）卻很安靜。“這是日（rì）子質量的巨大躍升。”孔騷人說。不隻北京，在我國的（de）其他大城市，電動轎車也適當遍及。2024年，我國新（xīn）能源轎車（chē）產銷量均超1200萬輛。在（zài）方針引領下，越來（lái）越多人挑（tiāo）選新（xīn）能（néng）源車，這在我（wǒ）國已是（shì）潮流。孔騷人欣賞說，監管與鼓勵方針（zhēn）在新能源（yuán）範疇很重要，這是其時丹麥與我（wǒ）國商量、協作的重要議題。現在，丹麥街頭也（yě）有不少電動（dòng）轎（jiào）車，它們在丹麥新車銷售（shòu）市場占比約為一半。

孔騷人介紹，丹麥在綠色轉型方麵有豐厚經曆。丹麥是（shì）國際上最早開發風電的國家之一，其時丹麥超越60%的電力耗（hào）費來自風（fēng）能（néng）和太陽（yáng）能等可變可再生能源。“丹麥樂意共享綠色展（zhǎn）開經曆，我國在這一範疇敏捷行進，這表明咱們（men）在氣候問題上有一同方針。”孔騷人說，近年來，丹中綠色協作新測驗（yàn）步履不斷。2023年，《丹（dān）中綠色聯合（hé）工作方案》簽（qiān）署，進一步穩（wěn）固深化兩國在氣候和環境（jìng）、水資源、糧農、海事、衛生等範疇協作。

孔騷人來到我國後（hòu），曾前往廣東廣州觀（guān）賞一家丹麥啤酒廠，該廠（chǎng）在啤酒製造流程中節省了很多地下水。他（tā）表明，丹麥期望能夠（gòu）在水資（zī）源（yuán）的運用、循環以及廢水處理等方麵與我國展開協（xié）作。

孔騷人還參加了我國環境與（yǔ）展開（kāi）國際協作（zuò）委員會2024年年會係列主題論壇。回（huí）憶起（qǐ）其時狀況，他說，與來自我國和歐洲的科研人員坐在一同評（píng）論環保問題十分鼓舞人（rén）心，由於（yú）咱們都期望保護好地球（qiú）這個人類一同的、僅有的家（jiā）鄉，“咱們隻需（xū）相互幫助（zhù），並朝著正確的方向行進，就能完成這個方針”。

“做歐中互利共贏的推動者”。

孔（kǒng）騷人介紹，現在，我（wǒ）國是丹麥在亞（yà）洲最大交易同伴，2024年，兩國貨（huò）品（pǐn）交易額達154.6億美元。丹中務實協（xié）作效果豐盛。我國對丹麥施行30天免簽方針，能夠進一（yī）步便當兩（liǎng）國人民友愛往來。

丹麥是最早同新我國（guó）建交的西方國家之一，2025年是中丹建交75周年。孔騷人表明，盡管其時國（guó）際環境撲朔迷離（lí），但（dàn）兩（liǎng）國在1950年建交是十分（fèn）天然的行為。丹中（zhōng）友（yǒu）誼能夠追溯到數百年前，早在17世紀，丹中就有交易（yì）聯絡。2008年，丹中建立了全麵（miàn）戰略同伴聯係。“我很（hěn）等待留念丹中建交75周年的日子。”孔騷人說，這是一個重要的時機，兩國能夠加強協作、化解不合、共商未來。丹麥也期（qī）望與我國一道，一同（tóng）應對全球應戰。

2025年也是中歐建交50周年（nián），中（zhōng）歐聯係具有戰略意義和國際影（yǐng）響。孔騷人表明，丹麥將從2025年7月1日（rì）起擔任歐盟輪值主席國。在擔任歐盟輪值主席國期間，丹麥樂意為我國和歐（ōu）盟供給對話渠道（dào）。對丹麥而言，對話一直有（yǒu）積極意義。“2025年咱們的方（fāng）針是互惠互利，丹麥將做歐中互利共贏的有力推動者。”孔騷人說。（海外網 何洌）。

《人民日報海外版》（2025年03月24日 第 08 版）。