智享新境三骏合一，宝骏享境以越级实力撬动品牌向上新势能

跟著一波又（yòu）一波新技能的落（luò）地（dì），智能電動轎車職業技能下沉的速度正在打破一切既定認知（zhī），進入2025年，從舒享裝備（bèi）的遍及，到智駕輔佐的平權，技能普惠（huì）的浪潮好像史無前（qián）例（lì）的激烈。而在這場浪（làng）潮（cháo）之中（zhōng），怎麽讓更多用戶以愈加（jiā）實惠的價格，享受到技能普惠（huì）帶（dài）來的盈利，成為了年代（dài）的新出題。

而就在剛剛開幕的上海車（chē）展上，有一家品牌用一（yī）款新車，對這（zhè）一新出題給出了自己的（de）答案，這（zhè）便是寶駿轎車和剛剛正式上市、價格從（cóng）12.98萬到15.38萬元的寶駿享境（置（zhì）換一口（kǒu）價則為12.58萬元-14.98萬元）。在壓力（lì）如此巨大的商（shāng）場環境下，寶駿卻挑選（xuǎn）了初次將新產（chǎn）品的定（dìng）價抬升到了15萬元這個曾經並未（wèi）進入過（guò）的等級，並（bìng）期望以定價的向上，帶動品牌的向上。而在這種向上背麵，體現出的則是寶駿以體係化的（de）實力去麵臨未來的自傲。

靠越（yuè）級實力，重塑產品力的標杆。

15萬元價位段，相較（jiào）曾（céng）經（jīng）的寶駿而言，這個價位段毫無疑問是提高了的。而要證明自己有資曆可以踏入這個此前沒有測驗過的價位段，寶駿享境首要要有拿得出手的產（chǎn）品實力，而享境明顯做到了。

當職業還（hái）在卷智（zhì）能普惠的時（shí）分，寶駿轎車率先在技能普惠的基礎上，卷起（qǐ）了C級轎車的大空間（jiān），車長到達5米的寶駿（jun4）享境，是寶（bǎo）駿品牌（pái）現（xiàn）在尺度最大的車型。得益於更大的尺度，空間體（tǐ）現有了（le）全麵提高，比方後排座椅靠（kào）背支撐25°、30°兩檔可調（diào），前排座椅（yǐ）靠背也可（kě）以電動放平，和後排坐墊組合（hé）成一張小床。

有了越級的空間（jiān），天然也得有越級的（de）舒適性裝備。前後兩（liǎng）排四張座椅都安置了吸風式的座椅通風。4門都（dōu）用了雙層夾膠靜（jìng）音玻璃，協作米其林（lín）新能源專用輪胎，打造了同等級車型很少重視的靜寂性。一起享境整車內飾用料在寶駿品牌中也是數一數二的，精約的內飾規劃（huá）頗有高檔感，打下了“布衣豪車”的標簽。搭配上全係（xì）標配的前後FSD可變阻尼減震器（qì），不管（guǎn）車身的穩（wěn）定性仍是對波動的過濾性都到達了全新的高度。

智能化部（bù）分則更是享境的強項，其搭載的靈眸智能輔佐駕馭進階版（bǎn），集成了0速發動無圖（tú）城市領航輔佐（zuǒ）功用、0-130km/ 全速域 AEB(主動緊急製動)、回憶（yì）泊車輔佐，還支撐周遊（yóu）探究車位，雲端地圖等（děng）高階場景才能。一起，得益於采用了（le）毫米波雷達與視覺交融的計（jì）劃，享（xiǎng）境可以關於城鄉的窄巷、集市等雜亂（luàn）路況，也能有更好的感知（zhī），從（cóng）而完成更牢靠（kào）的輔佐（zuǒ）駕馭。

此外，享境的“靈語智能座艙”做到了DeepSeek的實車裝載，具有極強的方言辨認才能和重口音辨認才能，讓語音交互從可用做到真實的好用。

享境超卓的產品力，也（yě）得到（dào）了多（duō）家威望機構的認可和背書。像是在本年3月26日，寶駿轎車正式成（chéng）為中心廣播電視總台的“智能出行協作夥伴”。這次協作（zuò），表麵（miàn）上看，是對寶駿駕馭輔（fǔ）佐的技能認可，而從更深層次去剖析，其實是這家威望媒體對寶駿“技（jì）能普惠”戰略和“新質生產力”提高的認可（kě）。而這也證明了，寶駿享境具有的強壯產品實力，足以支撐起寶（bǎo）駿品牌定價的向上。

以文（wén）明賦能，帶動品牌煥新（xīn）之路。

在全麵轉型為新能源品牌的道路上，寶駿也在積極地測驗改動講故事和品牌傳達的方法，以全新（xīn）的方（fāng）法去拓展品（pǐn）牌的鴻（hóng）溝，帶動品牌的煥新。

在本次（cì）上海車展（zhǎn），寶駿正式（shì）官宣青年藝人龔俊成為其（qí）全球品牌代（dài）言人，一起還宣告將會（huì）資助上海浪琴（qín）舉世馬術冠軍賽，成為賽事的獨家轎車協作夥伴。

作（zuò）為寶駿享境的全球首位車主，青年（nián）藝人龔俊與寶駿因“駿”而結（jié）緣，據（jù）悉最初他（tā）父（fù）母本計劃用快馬的“駿”給他取名，期望像快馬一般，自在自在，自在奔馳（chí），這與寶駿“人駿合一”的規劃理念不（bú）約而同。而龔俊在人物刻畫上致力於帶給用戶愉悅的（de）觀影體會（huì），也與寶駿轎車給用（yòng）戶帶來愉（yú）悅出行體會的（de）品牌理念產生共鳴。

更為重要（yào）的是，作為藝人中（zhōng）的（de）“新（xīn）豪傑”代表，龔俊既是許多年青人追逐的典範，背麵也具有很多正在（zài）生長的年青粉絲，而寶駿品牌向上的故事也需求一個窗口去觸及行將購買新車的年青用戶集體。而藝人與轎車品牌之間不（bú）約（yuē）而（ér）同的“新豪傑”形象，給（gěi）了寶駿向上煥新的品（pǐn）牌（pái）故事一個極佳的窗口。

而作為首個資（zī）助世界五星級馬術賽事（shì）的我國轎車品牌，寶駿資助上海浪琴（qín）舉世馬術冠軍賽（sài）的（de）行為，相同也能視為品牌鴻溝的另（lìng）一次（cì）拓展。作為一項世（shì）界性賽事，寶駿資助這類世界（jiè）重視度極高的賽事，既是對品牌的一次極佳宣揚，也與“人駿合一”的（de）理念相符合。這樣的跨界強強聯手，將成為寶駿向高端商場（chǎng）遞出的一張金色手刺，有望將寶駿品牌的認知和（hé）價值，提（tí）高到新的台階。

而從龔俊+快馬+寶駿的“三駿合一”所論述出的一場（chǎng）價值共振的三角敘事之中（zhōng），咱們也不難看出（chū）寶駿正在盡力拓展鴻溝，以文明賦能的方法，帶動品牌的煥新之路（lù）。

用三位一體（tǐ），走通品（pǐn）牌向上途徑（jìng）。

從越級的產品實（shí）力，到跨界（jiè）的傳達方法，再到更新的品牌理念。其實，從向上的定價和品牌之中，咱們不難看出寶駿要做的，便是跳出價格（gé）戰的泥潭，以越級的產品力、品牌和營（yíng）銷方法的升維拓荒新賽道。

在上一年的9月份，寶駿就在品牌煥新（xīn）發布（bù）會上，明確指出要把“科技（jì）平權”作為（wéi）品牌的中心戰略，一個重要的主旨，便是“讓智能科技不再是高端轎（jiào）車的特權”。在前（qián）不（bú）久舉辦的上汽通用五菱（líng）技能進化日上，上汽通用五（wǔ）菱則把神煉電池、靈眸智能（néng）輔佐駕馭進階版、靈語座艙、靈犀動力四大關鍵技能（néng）都進行了全麵（miàn）晉級，用“向（xiàng）上升（shēng）維”來防止“向下內卷”。而這些上汽通用五（wǔ）菱多年（nián）技能研製投入（rù）的（de）結晶，現在都體現在這台享境之上。這（zhè）其（qí）實，便是寶（bǎo）駿享境產品力越級的底（dǐ）氣。

從“科技平權（quán）”品（pǐn）牌理念（niàn）的更新，到央視的背書，再到（dào）“三駿合一”的跨界營銷敘事，有了產品實力（lì）作為底氣的寶駿，正在（zài）以（yǐ）“產品+品牌+營銷”三位一體全方位晉（jìn）級的方法，去愈加精準地洞（dòng）悉用（yòng）戶需求，處理用（yòng）戶痛點，完成對用（yòng）戶心裏的觸及。雖然在這個不進則退的商場環境之下（xià），要完成品牌向上這樣的方（fāng）針（zhēn）明顯很難，但跟著享境的上市（shì），咱們可以發現寶駿現已邁出了（le）堅實的一步，這款寶駿享境也將成為寶駿品牌煥新之路上的重要裏程碑。

展望未來（lái），持續前行（háng）的寶駿轎車（chē），也必將以本身盡力，經過傳承與立（lì）異的規劃理念、精準的商（shāng）場定位、全麵的產品裝備以及合（hé）理的價（jià）格戰略，為（wéi）用戶發明更多價值，帶來更多挑選和驚喜。