合龙！这条时速350公里高铁赶紧建设中

5月20日。

跟著最終一方混凝土完結澆築。

新建廣州至湛（zhàn）江高速鐵（tiě）路。

（簡稱廣湛（zhàn）高鐵）。

全線控製性工程（chéng）。

珠江四線特大橋完成全橋合龍。

為（wéi）全線如期通車。

奠定了堅（jiān）實基礎（chǔ）。

廣湛高鐵自廣（guǎng）州站引出，向西途經廣東省佛山市、肇慶市、雲浮市、陽江市、茂名市、湛江市，終至湛江北站，全長401公裏，規劃時速350公裏。。

珠江四線特大橋正線全（quán）長4.9公裏，共有墩台261個，樁基1982根，在原有的雙線普速橋基礎上，晉（jìn）級（jí）改造東（dōng）橋，原位維護（hù）西橋，建設（shè）成為四（sì）線高速鐵路（lù）橋。

珠江四線特大橋項目坐落廣州市市區，兩邊建築物密布樹立，橋梁施（shī）工上跨、下穿多處路（lù）途，施工難度較大。

建設者們選用（yòng）膺架渠道快速落架及鋼模分階段模滑移技能，既節省機械及人工成本，又提高了施工功（gōng）率。這一立異技能為相似雜亂城區環境下的橋（qiáo）梁施工供給了名貴的（de）經曆和可複用的技能範式。

廣（guǎng）湛高鐵是（shì）銜接粵港澳大灣區和海南（nán）自（zì）由貿易港（gǎng）、北（běi）部灣城市群高速鐵路大通道的重要組（zǔ）成部分。項目建成後，將大幅縮短粵西區域與粵港澳大灣區的時空間隔，對促進粵西區域經濟社會發展具有重要作（zuò）用。